Las ruedas Shimano Ultegra C60 son una opción de alta gama para ciclistas que buscan un equilibrio entre rendimiento, aerodinámica y ligereza. Parte de la línea de componentes de Shimano, las Ultegra C60 están diseñadas para ofrecer una excelente respuesta en rutas de carretera, ya sea para competiciones, entrenamientos de alto nivel o simplemente para disfrutar de un pedaleo más eficiente.
Con una profundidad de llanta de 60 mm, las Ultegra C60 se posicionan como una opción ideal para quienes buscan mejorar su rendimiento en condiciones de viento cruzado o en competiciones de contrarreloj. Su diseño aerodinámico permite reducir la resistencia al viento, lo que contribuye a una mayor velocidad en rutas planas y rápidas. A pesar de su mayor profundidad, las ruedas no sacrifican la estabilidad, ofreciendo un manejo preciso y seguro en todo tipo de condiciones.
RUEDA TRASERA TUBELESS ULTEGRA C60
Para situaciones en las que la aerodinámica es la prioridad, el nuevo juego de ruedas ULTEGRA R8170 C60 cuenta con una llanta de carbono de 21 mm de diámetro interno, compatible con tubeless, y un buje con rodamiento de cazoleta y cono superrápido que es compatible con cassettes de 12 y 11 velocidades.
CARACTERÍSTICAS
- Llanta de carbono de 60 mm de altura
- Ancho interno de la llanta: 21 mm
- Perfil de llanta compartido con las ruedas DURA-ACE R9200
- Aerodinámica mejorada
RUEDA DELANTERA TUBELESS ULTEGRA C60
Para situaciones en las que la aerodinámica es la prioridad, el nuevo juego de ruedas ULTEGRA R8170 C60 cuenta con una llanta de carbono de 21 mm de diámetro interno, compatible con tubeless, y un buje con rodamiento de cazoleta y cono superrápido que es compatible con cassettes de 12 y 11 velocidades.
CARACTERÍSTICAS
- Llanta de carbono de 60 mm de altura
- Ancho interno de la llanta: 21 mm
- Perfil de llanta compartido con las ruedas DURA-ACE R9200
- Aerodinámica mejorada
CENTER LOCK
El sistema CENTER LOCK hace posible una fácil instalación del disco con montaje de ranura y un anillo de cierre. El sistema de montaje del anillo de cierre reduce las horas de trabajo disminuyendo la cantidad de tiempo tanto de instalación como de desmontaje. Además, la fijación de seguridad con el montaje de ranura aumenta la precisión y la rigidez a la vez que mejora la eficiencia del frenado.
LLANTA D2
La dirección del viento afecta al rendimiento aerodinámico. Para crear la llanta D2, los ingenieros de SHIMANO consideraron los vientos de frente y de lado
E-THRU
El sistema de cierre rápido de eje pasante sin herramientas optimiza el equilibrio del peso y la rigidez y permite una fácil utilización con un mecanismo de levas interno fiable. El sistema de eje pasante de 15 mm tiene una rigidez un 15 % superior torsionalmente y un 25 % mayor en corte transversal en comparación con un sistema de eje delantero de liberación rápida de 9 mm tradicional. Se garantiza una alta rigidez, al tiempo que se mantiene un equilibrio óptimo del peso. Con el sistema de buje de eje E-THRU se minimiza la distorsión de la suspensión, al tiempo que se mantiene un peso ligero para realizar giros cerrados a alta velocidad.